2023年6月11日上午8時(shí)，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息，世界最長(zhǎng)最寬鋼殼混凝土沉管隧道深中通道海底隧道最終接頭順利推出，貫通測(cè)量結(jié)果表明實(shí)現(xiàn)了與東側(cè)E24管節(jié)精準(zhǔn)對(duì)接。距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗(yàn)段開(kāi)工，整整5年后，這座“海底長(zhǎng)城”終于合龍，深圳和中山兩市在伶仃洋海底實(shí)現(xiàn)“牽手”。

6月20日14時(shí)，隨著主線隧道最后一段頂板混凝土完成澆筑，國(guó)家重大工程深中通道的東人工島主體結(jié)構(gòu)施工全面完成，同時(shí)也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路水下互通立交主體正式成形。

◎深中通道沉管隧道最終接頭正進(jìn)行水下對(duì)接

深中通道自2016年12月28日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)已歷經(jīng)6年半的時(shí)間，建設(shè)期間刷新多項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)悉，深中通道預(yù)計(jì)將于2024年建成通車，屆時(shí)中山至深圳可跨江直達(dá)車程將從目前的一個(gè)半小時(shí)縮短至半小時(shí)左右，聯(lián)通深圳、廣州、中山三地，有效促進(jìn)大灣區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

【綜合整理自：南方日?qǐng)?bào)、央視新聞】

中量能夠?yàn)樯钪型ǖ肋@一國(guó)家重大工程獻(xiàn)智獻(xiàn)力，是委托方對(duì)中量服務(wù)粵港澳大灣區(qū)多年沉淀而來(lái)的專業(yè)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)可。在接下來(lái)的服務(wù)中，中量將繼續(xù)堅(jiān)守“中正厚德，量才精業(yè)”的踏實(shí)作風(fēng)，秉持“成就善建者”的初心使命，為項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)、為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)城市群融合發(fā)展，輸出更專業(yè)的“中國(guó)新咨詢力量”。

為大國(guó)工程點(diǎn)贊

向深中通道建設(shè)者致敬?。?/strong>